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Application du géo-grillage en fibre de verre dans les projets de renforcement routier

Le géotextile en verre renforcé Sunshine mew est un matériau en maillage plan utilisant un fil en verre sans alcali comme corps de base, puis recouvert d'un bitume modifié de haute qualité. Il est tricoté avec une structure orientale qui met pleinement en valeur la résistance du fil...

Application du géo-grillage en fibre de verre dans les projets de renforcement routier
Le géotextile en verre renforcé Sunshine mew est un matériau en maillage plan utilisant un fil en verre sans alcali comme corps de base, puis recouvert d'un bitume modifié de haute qualité. Il est tricoté avec une structure orientale qui met pleinement en valeur la résistance du fil et améliore ses propriétés mécaniques, rendant le produit hautement résistant à la traction, aux déchirures et à la fluage. De plus, la propriété composite du revêtement au bitume assure une protection complète de la matrice en verre et améliore considérablement sa résistance à l'usure et à la cisaillement. Toutes ces fonctions avantageuses permettent au produit d'avoir de bonnes performances dans le renforcement des chaussées, la prévention des fissures sur les voies ferrées et la résolution des difficultés liées au renforcement des chaussées en bitume.
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· Poids léger, grande résistance à la traction, module élevé, faible allongement et bonne tenacité.
· Résistance à la corrosion, aucune déformation à long terme, durée de vie longue.
· Bonne stabilité physico-chimique et bonne stabilité thermique.
· Résistant aux fissures de fatigue, aux marques de pneus à haute température et aux fissures de rétraction à basse température.
· Retarder et réduire les fissures par réflexion.
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· Entretien de la route en vieux asphaltage et renforcement du revêtement en asphalte.
· Transformation de l'ancienne route en béton ciment en route composite.
· Lutte contre les fissures par réflexion causées par le retrait des dalles.
· Prévention et contrôle des fissurations dues à la combinaison neuf/vieux et aux settlements inégaux.
· Élargissement de la route.
· Renforcement du sol meuble et de la résistance globale du chaussée.
 
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