EN
Սուրին գեոգրիդ
Գելաստուգ ջերմանիստացված ցանց պլանային ցանցային նյութ է, որը կազմված է ալքալիային ազատ գելաստուգ գլուխից և հետո կովեր դարձնում է բարձր որակի մոդիֆիցված ասֆալտով: Այն որոշակի կառուցվածքով անկյունագծային տարածումով տարագծված է, որը արտահայտում է գլուխի ուժը և éli մեխանիկական հատկությունները՝ արտահայտություն տալով բարձր ձգողական, կորողական և կրեպ-անկախության դեպքերում: Ավելի նաև, ասֆալտով կովեր հատկությունները ամբողջությամբ պաշտպանում են գելաստուգ մատրիցը և ավելի շատ բարձրացնում են նրա կերակրությունը և սահքափոխությունը: Բոլոր առավելությունները արտահայտում են այն արդյունքները, որոնք տալիս են արդյունավետ արդյունքներ ճանապարհի ուժեղացման, ուղեցանցի տրակացումների և բարելավման դժվարությունների լուծման դեպքում:
- Ընդհանուր տեղեկություն
- Համարվող ապարատներ
Գելաստուգ ջերմանիստացված ցանց պլանային ցանցային նյութ է, որը կազմված է ալքալիային ազատ գելաստուգ գլուխից և հետո կովեր դարձնում է բարձր որակի մոդիֆիցված ասֆալտով: Այն որոշակի կառուցվածքով անկյունագծային տարածումով տարագծված է, որը արտահայտում է գլուխի ուժը և éli մեխանիկական հատկությունները՝ արտահայտություն տալով բարձր ձգողական, կորողական և կրեպ-անկախության դեպքերում: Ավելի նաև, ասֆալտով կովեր հատկությունները ամբողջությամբ պաշտպանում են գելաստուգ մատրիցը և ավելի շատ բարձրացնում են նրա կերակրությունը և սահքափոխությունը: Բոլոր առավելությունները արտահայտում են այն արդյունքները, որոնք տալիս են արդյունավետ արդյունքներ ճանապարհի ուժեղացման, ուղեցանցի տրակացումների և բարելավման դժվարությունների լուծման դեպքում:
Հատկություններ
● Debe կշիռ, բարձր ձգողականություն, բարձր մոդուլ, ցածր երարկունություն և լավ կոշտություն։
● Կորոզիային անկախություն, չկա երկարաժամկետ կրեպ, երկար տարիք։
● Լավ ֆիզիկական և քիմիական կայունություն և լավ ջերմային կայունություն։
● Համոզված է հարթական սեղմումների, բարձր ջերմաստիճանի ու ցուցչային սեղմումների դեմ։
● Երկարացնում և փոքրացնում է տրամագծերի պատահականությունը։
Պարամետր
| Տехնիկ 특성 | EGA 30 | EGA 40 | EGA 50 | EGA 60 | EGA 80 | EGA 100 | EGA 120 | EGA 160 | EGA 200 | EGA 300 | EGA 400 | |
| Շարժի ուժ (ԿՆ/Մ) | Երկարություն | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 | 200 | 300 | 400 |
| Անցք | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 | 200 | 300 | 400 | |
| ․% Ելակետ | ≤3 | |||||||||||
| Լայնություն (մ) | 1-6 | |||||||||||
| Գոցի չափ (մմ) | 12.7×12.7 25.4×25.4 50.8×50.8 76.2×76.2 | |||||||||||
| Բացուր (մմ) | 10×10 20×20 40×40 50×50 | |||||||||||
Ակտիվացում
● Հին ասֆալտյան ճանապարհի պաշտպանություն և ասֆալտյան ենթակառուցվածքի ուժացում։
● Հին ցեմենտային խարիտային ճանապարհի փոխարինում կոմպոզիցիոն ճանապարհով։
● Կորցնում է տրամագծերի պատահականությունը, որը պատճառված է խարիտային սեղմումներով։
● Պաշտպանում է և կառավարում է տրամագծերի ստեղծումը, որը պատճառված է նոր և հին միացման դեմ և անհավասար ներդաշնակության դեմ։
● Ճանապարհի երկարացում։
● Ա่อน հողի հիմքի և ճանապարհի ընդհանուր ուժի գերակայում:
