EN
Geogrid uniaxial de poliéster
A malha geotêxtil de poliéster de alta resistência utiliza como matéria-prima fibras de poliéster industrial de alta resistência, alto módulo e baixa retração. Ela é trançada com uma estrutura orientada e sem curvatura nas direções longitudinal e transversal. Seus pontos de cruzamento são agrupados e dobrados juntos por fibras longas de poliéster de alta resistência, formando uma junção robusta. Em seguida, é revestida com óleo de alta qualidade ou PVC solúvel em água para aproveitar plenamente suas propriedades mecânicas.
- Visão Geral
- Produtos Recomendados
O Geogrid de Poliéster Unidirecional utiliza fibras industriais de poliéster com alta resistência, alto módulo e baixa retração como matéria-prima. Ele é trançado com uma estrutura orientada, sem curvatura nas direções longitudinal e transversal. Seus pontos de cruzamento são agrupados e dobrados juntos por fibras longas de poliéster de alta resistência, formando uma junção robusta. Em seguida, ele é revestido com óleo de alta qualidade ou PVC solúvel em água para aproveitar plenamente suas propriedades mecânicas.
Características distintivas
● Alta resistência, módulo elevado e baixa elongação.
● Anti-envelhecimento, anti-fragilidade e alta resistência à tração.
● Pré-projetada e facilmente combinável com cascalho e solo.
Parâmetro
| Especificações Unidirecionais | PET 35-30 | PET 55-30 | PET 60-30 | PET 80-30 | PET 100-30 | PET 120-30 | PET 150-30 | PET 200-30 | PET 300-30 | PET 400-30 | PET 600-50 | PET 600-400 | PET 1000-50 | |
| Resistência à Tração (KN/M) | Fio longitudinal | 35 | 55 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | 300 | 400 | 600 | 600 | 1000 |
| Fio transversal | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 50 | 400 | 50 | |
| Alongamento% | ≤13 | |||||||||||||
| Largura (m) | 1-6 | |||||||||||||
| Tamanho da malha | 12.7×12.7 25.4×25.4 50.8×50.8 76.2×76.2 | |||||||||||||
| abertura | 10×10 20×20 40×40 50×50 | |||||||||||||
Aplicação
● Construção de rodovias e reparação de estradas, reforço do leito mole de aeroportos e ferrovias.
● Reforço de margens de rio e encostas de barrancos.
● Reforço de diversos tipos de fundações.
● Reforço de estradas e pontes.
